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要这？还是要那？一辆SUV，哪些设计更容易让我们一见倾心？看到行驶在路上的汽车，我们可能经常会说，这辆车的外观真漂亮、真时尚...那究竟是什么吸引了我们的注目呢，是流畅的车身线条？是前卫靓丽的颜色？还是精致的细节处理？其实都对。凤凰网汽车讯2018年3月23日，全新品牌SUV于全球首发，新车基于大众纵置模块化平台MLBO打造，并采用全新家族式设计语言，外观线条更加硬朗，内饰也更富有科技感。

　　坦白的说，即便在这次去新疆之前，我也没对这辆雷凌双擎的城市工况表现有过任何担忧，唯一想过的：是因为这次旅行会走一趟独库公路，这条素有中国最美公路之称的560多公里需要翻越天山，并且会经历一日四季的气候变化，美景之外，骤变的气温和强烈风沙可能对电池组运行的稳定性以及传感器工作的准确性提出挑战，而一路下来，证实了这种顾虑是多余的，我觉得，应用在雷凌双擎的这套丰田混动系统甚至比很多品牌的普通汽油车还有可靠。如果你对日本人的决心表示怀疑，那一向最能代表丰田传统的凯美瑞此次全新改变，也许就是你脸上火辣辣的掌印最好的解释了。

　　1、跑的比小钢炮还快小钢炮泛指那些动力体验强劲、加速极快的两厢小车，在国内最出名的应属夫I了，发展至今已是第七代车型，搭载第三代发动机，具有缸内喷射和进气歧管喷射的双重燃油喷射技术，最大功率162千瓦(220马力)/4500-6200转，峰值扭矩350牛·米/1500-4000转。5008的空间是真厉害，我敢打赌，爷们儿一定会对它的后排空间赞不绝口的，简直太适合北京瘫了。

值得一提的，在提高行驶品质方面，欧蓝德聘用了达喀尔传奇车手曾刚浩亲自参与了悬挂调校，在兼顾舒适性和灵活性的同事，进一步提升了操控运动感，其转向精准性和悬挂韧性在实际道路体验中也得到了普遍好评。

　　AMG为其量身打造的6活塞制动卡钳和直径达360mm的制动盘即可保证激烈驾驶时完美的减速能力，又兼顾日常驾驶的轻松愉悦，无论在任何情况下这款车对女性驾驶者都有足够高的宽容度；而宝马M4则是一款更纯粹的跑车，悬挂设定更硬，操纵更敏锐，开起来的确够过瘾，但没有舒适模式作为日常代步不如奔驰来得舒服，敏锐凶猛的制动响应性就像整台车极其鲜明的竞技行驶风格，需要在专业赛道上才能发挥出价值，而奔驰C63则是一款更适合全天候使用的高性能跑车。

　　驾驶过程中，底盘对于路面的细碎颠簸能够比较轻松的进行化解。东南汽车总设计师张雪龙和副总工程师于冯淼同台亮相，揭开了东南汽车设计翼的神秘面纱，以一场别开生面的原创设计美学盛宴引爆全场。

　　两驱版官方指导价：万元从配置上看，入门车型的价格和配置总体来说让人满意，安全性配置不低，并且氙气大灯、一键启动、胎压监测等配置也都出现了，此外过滤装置也有，这在雾霾严重的大城市可是非常有必要的；唯一有些遗憾的没有中控彩色屏幕，稍显科技感稍显不足，如果你也介意没有这个装备的话，看看高一个级别的配置吧。

　　更为关键的还是驱动方式，前后双电机组成全时电4驱，不浪费一丝一毫的动力。所以，2018年新推出的腾势500保留和沿用这一极富品牌特征的车身轮廓，而把修改的手笔落在车灯、格栅中网以及车身装饰等细节位置。

　　车型推荐：四驱豪华版这是一款30万内的四驱车型，基础配置不算低，一键启动、发动机启停和定速巡航这些配置还是挺能提升档次感的；而四驱豪华版不仅有四驱系统和更强的动力，配置上也有一定幅度的提升，推荐给那些有off-road想法的朋友们购买。

　　百度难道这辆车就没有缺点吗？当然有！比如仪表上面的汉字简直太小了！我双眼的视力竟然看着都有点费劲。

　　有别于私人用户使用车辆，租赁车辆使用更加频繁，汽车租赁公司在采购时对车辆品质提出更高要求。TNGA将通过对汽车的研发、设计、生产、供应链等在内的体系进行变革与重构，打造全新更好的汽车，大幅提高汽车的基本性能和产品实力，并使之更具魅力。

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